Uber registró 464 violaciones en viajes hechos en EE.UU. durante 2017 y 2018

Ni calvo ni con dos pelucas

2019 12 18Por primera vez en su historia, Uber dio a conocer las cifras de incidentes de seguridad ocurridos durante sus servicios registrados en Estados Unidos.

El 45 por ciento de las veces los conductores son las víctimas de las agresiones reportadas, según el Reporte de Seguridad de Uber.

DENIS CHARLET/AFP via Getty Images
Uber prometió en mayo pasado que haría público un reporte de seguridad durante los servicios hechos en Estados Unidos y la compañía de choferes a pedido hoy, 5 de diciembre de 2019, hizo público el Reporte de Seguridad en Estados Unidos,

que incluye cifras sobre accidentes fatales, agresiones físicas y agresiones sexuales ocurridas durante los viajes realizados mediante la plataforma en ese país durante 2017 y 2018.

"Publicar voluntariamente un reporte que discute estos difíciles problemas de seguridad no es fácil", escribió Tony West, director legal de Uber en una carta introductoria del Reporte de Seguridad de Estados Unidos.

West escribió que la mayoría de las empresas no hablan sobre la violencia sexual que ocurre dentro de sus plataformas o de las mismas compañías por temor a los titulares de prensa y una opinión pública negativa. Sin embargo, el ejecutivo aseguró que este "nuevo enfoque es necesario" y que al resaltar este tipo de problemas se ofrece claridad y "al aportar datos concretos, podemos hacer que cada viaje sea más seguro tanto para los conductores como para los pasajeros".

El reporte de Uber afirma que, durante este año, se han realizado en promedio 4 millones de viajes diarios en Estados Unidos —es decir, 45 viajes por segundo— y en el 99.9 por ciento de ellos no se reportaron problemas. De esta manera, la compañía comparte el documento que registra los incidentes ocurridos en 2017 y 2018.

Las cifras generales del reporte indican que apenas en el 1.4 por ciento de los viajes realizados se solicitó asistencia por objetos perdidos o reembolsos. Asimismo, Uber dice que en solo 0.1 por ciento de los viajes se solicitó asistencia por motivos de seguridad, como frenados agresivos o peleas verbales. La empresa asegura también que solo en el 0.0003 por ciento de los viajes se reportaron incidentes de seguridad graves como choques, agresiones físicas o agresiones sexuales.

Durante 2017 y 2018, indica el reporte de seguridad, ocurrieron 97 accidentes de tránsito fatales y 107 muertes. Asimismo, se reportaron 19 agresiones físicas mortales; por último, Uber dividió en cinco categorías los reportes de agresiones sexuales:

Besos no consensuados en una parte del cuerpo no sexual: 1,164 incidentes.
Intento de penetración sexual no consensuada: 587 incidentes.
Tocamientos no consensuados de una parte sexual del cuerpo: 3,000 incidentes.
Besos no consensuados en partes sexuales del cuerpo: 766 incidentes.
Penetración sexual no consensuada: 464 incidentes.
Según Uber, en los de ataques sexuales registrados los usuarios no son las únicas víctimas, ya que según los datos recolectados, 45 por ciento de las veces los conductores fueron las víctimas de las agresiones reportadas.

Además, la compañía de choferes a pedido dijo que a partir de 2017 desarrolló nueva tecnología para endurecer la revisión de antecedentes, por lo que un millón de posibles conductores no pasaron el proceso de selección. Asimismo, desde 2018 se implementaron revisiones continuas de antecedentes a sus conductores, por lo que más de 40,000 han sido cesados de la plataforma.

Los incidentes sexuales dentro de la plataforma han disminuido año con año, indicó Uber y agregó que el Reporte de Seguridad se dará a conocer cada dos años. Sin embargo, la empresa indicó que los números son solo números y que para crear una sociedad más segura es necesario implementar mejores prácticas.

Por su parte, Uber México, tras un cuestionamiento de CNET en Español, señalaron que el reporte de Estados Unidos funcionará como base para hacer algo a nivel mundial. Sin embargo, no hay una fecha para ver un reporte similar en otros países.

Nota del editor: Esta nota fue publicada el 5 de diciembre a las 6 p.m. hora del Pacífico de Estados Unidos y se actualizó el 6 de diciembre a las 10 a.m.PT con el comentario de Uber México.

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